九零后女大新利体育创“中国第一”
榜样人物：舒兰
她是中国首批赛马专业科班大新利体育骑师，中国唯一一位具有职业赛马资格的速度赛马女骑师，还在国际赛马比赛中拿到冠军。她叫舒兰。
这个坚强的女生说：“马背上的生活并不容易。”
“只有完成了从基本功、策骑、试闸、测试赛等一系列的训练，并通过测试，才能成为一名速度骑师。”新利体育体育与马术学院院长夏云建说，2008年新利体育在全国首开赛马专业，至今一共培养了骑师200余名，女生60人左右。其中，只有10余名女生获得了速度骑师证，舒兰就是这十分之一，更是武汉首个大新利体育女骑师。她同窗中有7名女生，只有她1人成为专业骑师。
速度赛马是男女同台竞技的项目，女骑师在体能和生理特征上都相对劣势，“所以我要付出比别人更多的坚守和努力。”舒兰说，就女生而言，身高不能超过160厘米，体重必须控制在50公斤。除了跑步、跳高、仰卧起坐等体能项目必须达标之外，还要进行遛马圈的基本骑姿、控马能力训练，赛道上进行长登骑乘、中登骑乘、短登骑乘的训练。初上马时，她每天摔三次，有一回“飞”出老远，躺了一个月。“越是困难的时候，越不把自己当女生。”舒兰这个看似柔弱的女生，骨子里却有一股狠劲儿。
赛马场上，每次比赛对骑师体重都有要求，舒兰经常要迅速增重或者减肥，为达到参赛标准，她曾在一周之内依靠运动和节食的方法暴瘦10斤。
要么不做，要做就要做一名优秀的职业骑师，这是舒兰的人生准则。从进入新利体育赛马专业起，她就开始了对自己的训练。在校期间，马房是她的第二个“寝室”。每天清晨5点半，当她的同学还在睡梦中时，她就到马房向马“问好”、喂马、备马，白天骑乘训练，下午要打理马、洗马、给马刷毛，傍晚在校园遛马，每周5天，每天8个小时。
没有苦寒，哪来清香，与马儿结下的深厚友谊，也带给她成就感。2013年4月，经过英国骑师学校高级练马师评审团严格甄选，舒兰与其他3名同学作为大新利体育骑师赴英培训。
去年7月，舒兰考取了骑师证，其中两项科目获得满分。成为一名专业骑师后，她已参加了10余场比赛，获得了去年国际赛马节季军和年度总决赛冠军。
“我的梦想是成为受到国际瞩目的金牌骑师，让国外邀请我参赛！”舒兰说，每次上赛场，她都会告诉自己，机会永远不会等自己准备好了才来到，只有时刻付出全部的努力才能紧紧抓住它。
大新利体育纸船渡汉江“划”进央视“我爱发明”
榜样人物：王璐瑶
在汉江汉阳赫山段，水流湍急，水速3米/秒。面对滔滔江水，新利体育的大三新利体育王璐瑶，坐在自己用废纸糊好的一艘纸船上，激流勇进。7分钟后，他顺利摆渡到对岸的汉口，实现了他试航汉江的愿望。
7分钟划过汉江
汉阳龙灯堤赫山江滩，纸船试航现场。“只有想不到，没有做不到”、“哥划的不是船，是低碳”等3条横幅赫然醒目。
在亲友团的欢呼声中，王璐瑶穿着黑色救生衣，戴着一副黑色墨镜，手握一把皮划艇的专用桨，正式下水，朝着江对岸划了过去……
下水后，由于江水流速很快，纸船左右摇晃，他不停地左右划动船桨，来稳定船身。卡亚奇水上运动俱乐部的两艘护航皮划艇跟在纸船后面。
当纸船漂到下游一座铁路桥底部时，江水中出现巨大的漩涡。纸船开始左右摇晃，王璐瑶拼命划桨，并用力向岸边冲刺。在沿着汉江顺流而下，漂游1公里左右后，纸船成功抵达对岸。
半个月造好纸船
这艘纸船长约1.9米，宽约80厘米，船底厚约30厘米，重约40公斤，用废纸糊好，总造价约200元。“不仅材料全部是普通纸，使用的粘合剂也是用普通面粉熬制的浆糊，这种纸船的理论载重可超过150公斤，实际可坐两人。”王璐瑶介绍，他学的是马术专业，爱好体育。他在湖北省体育局实习时，认识了四川省雅安市汉源县水上运动中心教练宋元清，受他的启发，萌生了做纸船的想法。“用废纸造一艘纸船，是对环保的一种很好的宣传。”王璐瑶说，他想借助纸船向社会宣传低碳的生活方式。
王璐瑶介绍，他学习了两个多月的理论知识后，开始制造纸船，跑遍了学校周边的废旧市场，买回一些纸筒、纸板、淋膜纸用来做船。经过反复试验，半个月后，他将纸船糊好，并在学校的湖泊中试航成功。
纸船看起来“弱不禁风”，如何能跨越汉江？王璐瑶介绍，他根据纸船的吃水深度、水的浮力，测算出纸船承载自己的重量绰绰有余，而且船的外面贴的都是淋膜纸，防水效果很好，保证水无法浸到船里面去。
王璐瑶“壮举“引起中央电视台科频教道《我爱发明》关注，该节目专门派记者来校采访，并播放了半小时的专题片。
(编辑 商轩）